Jede bietet eine Kombination aus Zugänglichkeit, Vielseitigkeit und Gesamtleistung, die für Fahrerinnen und Fahrer aller Könnensstufen und Foil-Sportarten geeignet ist. Als Faustregel gilt: Foils mit kleinerer Fläche sind in der Regel für leichtere Fahrer geeignet, während schwerere Fahrer mit größeren Foils besser fahren.
Aufbauend auf unseren ersten HA-Foils (High Aspect), die 2021 auf den Markt kamen, bietet die neue HA-Serie eine beispiellose Kombination aus Rippability, einfachem Pumpen und endlosem Gleiten, die das Potenzial von fortgeschrittenen bis erfahrenen Surfern, Downwind- und Wing-Foilern erweitert. Sieben Größen - 580, 680, 780, 880, 980, 1080, 1180 cm2 - bieten eine Vielzahl an Möglichkeiten. Die neue HA-Serie ist die Essenz des Foiling.
Der MA vereint alles, was Armstrong von den HS, HA und CFV2 Foils gelernt hat, mit einer echten Kombination aus Gleiten, niedrigem Strömungsabriss, intuitivem Carving und sofortiger Landung. Diese Foils bieten erfahrenen Fahrern in allen Foil-Sportarten das Beste aus allen Welten.
Die HS-Serie ist schneller, gleitfreudiger und reaktionsschneller als die CF-Serie. Mit diesen Eigenschaften eignet sie sich gut für fortgeschrittene Läuferinnen und Läufer, die sich weiterentwickeln wollen.
Die Carving Freeride V2 Wings sind so konzipiert, dass du mit dem Foil leicht aufsteigen und fliegen kannst. Sie sind extrem stabil und lassen sich dennoch wie ein Traum von Rail zu Rail drehen. Wenn du Carving-Fähigkeiten und ultimative Stabilität suchst, dann bist du hier genau richtig.
Die neue Armstrong Pump Foil (APF)-Reihe definiert das Potenzial des Pump Foilings neu. Sie zeichnet sich durch extrem niedrige Strömungsabrissgeschwindigkeiten, unglaubliche Stabilität und hohe Effizienz aus und bringt dich mit weniger Aufwand weiter als je zuvor.
Die Armstrong Downwind Performance Foil-Reihe wurde für die rohe Energie des Offshore-Wellens in tiefen Gewässern entwickelt. Verbessere dein Downwind-Erlebnis.
Die S1 Foils fliegen mit einer bemerkenswert niedrigen Geschwindigkeit und einem hohen Maß an Kontrollierbarkeit, so dass die Fahrer Manöver mit weniger Risiko und einer niedrigeren Lernkurve üben können.
